今天，空間研究的成果正在普及到普通人和社會(huì)，觸及他們的日常生活，無(wú)論是漁民、農(nóng)民、學(xué)生、偏遠(yuǎn)地區(qū)的病人、行政人員、政策制定者還是受災(zāi)的人。近年來(lái)，歐盟的伽利略定位系統(tǒng)承擔(dān)了重要的社會(huì)效益應(yīng)用項(xiàng)目；其中一個(gè)例子是種植系統(tǒng)。

衛(wèi)星定位系統(tǒng)被用于解決許多關(guān)鍵方面的問(wèn)題，例如，作物面積估計(jì)、作物產(chǎn)量和生產(chǎn)估計(jì)、作物狀況、溫度監(jiān)控得出基本土壤信息、耕作系統(tǒng)研究、試驗(yàn)性作物保險(xiǎn)等。八十年代初，美國(guó)空間研究組織就提出了利用衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)進(jìn)行作物生產(chǎn)預(yù)測(cè)的概念。

遠(yuǎn)程醫(yī)療營(yíng) 在埃布羅河洪水期間，遠(yuǎn)程醫(yī)療流動(dòng)車通過(guò)車輛定位系統(tǒng)擴(kuò)展了許多的醫(yī)療服務(wù)。 目前，西班牙空間研究組織的遠(yuǎn)程醫(yī)療網(wǎng)絡(luò)覆蓋了約251家醫(yī)院，

汽車定位終端組延遲的不確定性顯示了由于操作環(huán)境的不確定性和其他因素造成的路徑延遲的變化。環(huán)境的不確定性和其他因素造成的路徑延遲的變化。群體延遲的有效不確定性將在3nsec的范圍內(nèi)。

其中最突出的是農(nóng)業(yè)作物清單、水資源信息系統(tǒng)、地下水前景、森林工作計(jì)劃、生物多樣性和珊瑚繪圖、潛在的捕魚區(qū)、海洋狀態(tài)預(yù)測(cè)、農(nóng)村發(fā)展、城市發(fā)展、冰川湖/水體的清單和監(jiān)測(cè)、使用的車輛定位服務(wù)、災(zāi)害管理支持計(jì)劃

農(nóng)歷八月十五中秋佳節(jié)即將來(lái)臨，根據(jù)國(guó)家法定節(jié)假日之規(guī)定以及結(jié)合我司的實(shí)際情況，現(xiàn)將我司今年中秋節(jié)放假時(shí)間安排如下：

和普通的汽車定位系統(tǒng)不同的是，船載的衛(wèi)星定位裝置是向指定地址傳送數(shù)據(jù)。這種方式不受船舶所在海區(qū)的限制，可以較好的實(shí)現(xiàn)全天候監(jiān)控。

根據(jù)該項(xiàng)目技術(shù)方面的主要負(fù)責(zé)人介紹，本次車輛定位系統(tǒng)的升級(jí)和調(diào)整，不單應(yīng)用了最新的電子地圖、視頻處理以及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，而且將交通信號(hào)和道路調(diào)度指揮、應(yīng)急搶險(xiǎn)處理中心的數(shù)據(jù)，全部接入了布宜諾斯艾利斯市的車輛定位系統(tǒng)。

當(dāng)車載定位終端設(shè)備在車輛行駛狀態(tài)正常，在靜止?fàn)顟B(tài)就出現(xiàn)斷電報(bào)警，原因可能是未接常電。從汽車修理廠的老師傅那里得知，市面上很多高檔車基本上都有延遲斷電功能，汽車一部分線路斷電，大于十五分鐘后，又有一部分線路斷電或變成弱電。

汽車定位終端的結(jié)構(gòu)工藝，經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師都會(huì)要求汽車定位終端具有防水防塵的功能，這樣的做法有效延長(zhǎng)定位器的使用壽命，同時(shí)可以采用金屬外殼和外置天線設(shè)計(jì)，這樣不但有利信號(hào)的通透性還更能夠讓汽車定位終端放在更合理的位置上。