丰满人妻熟妇乱又伦精品,成人午夜试看120秒体验区,天天摸天天澡天天揉揉av无码,姐姐我玩腻了,挺进朋友人妻的身体里l

俄羅斯增加定位系統(tǒng)地面監(jiān)控站

行業(yè)資訊

2020年04月19日

SDCM自2002年以來一直在開發(fā)中。系統(tǒng)的主要組成部分,包括俄羅斯和國外的參考站網(wǎng)絡(luò)、中央處理設(shè)施和信息發(fā)布渠道等。


地面監(jiān)測站。在俄羅斯使用了14個(gè)監(jiān)測站,在俄羅斯的境內(nèi)研究站使用了兩個(gè)南極洲的監(jiān)測站。將在俄羅斯再增加8個(gè)監(jiān)測站,在俄羅斯以外的地方再增加幾個(gè)監(jiān)測站。新增的海外監(jiān)測站可能包括在拉丁美洲和亞太地區(qū)的站點(diǎn)。


中央處理。來自地面站的原始測量數(shù)據(jù),格洛納斯系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)L1和L2偽范圍和載波相位測量進(jìn)入中央數(shù)據(jù)處理中心。計(jì)算精確的衛(wèi)星星歷和時(shí)鐘,控制完整性,并生成SBAS報(bào)文。這些信息的格式符合廣域擴(kuò)增系統(tǒng)WAAS、歐洲地球靜止導(dǎo)航覆蓋服務(wù)和日本多功能運(yùn)輸衛(wèi)星衛(wèi)星增強(qiáng)系統(tǒng)所使用的國際標(biāo)準(zhǔn)。


格式上的限制。目前的SBAS格式對全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星的廣播校正能力有限。只有51顆衛(wèi)星的空間,不足以滿足目前在軌衛(wèi)星的數(shù)量。因此,人們正在研究數(shù)據(jù)廣播的效率,試圖解決這一矛盾。三種主要方案是:使用動(dòng)態(tài)衛(wèi)星掩碼、使用兩個(gè)CDMA信號(hào),或者提供一個(gè)額外的SBAS信息。


在第一種方案下,衛(wèi)星將只為俄羅斯聯(lián)內(nèi)的用戶所看到的那些GLONASS衛(wèi)星和其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)衛(wèi)星的修正和完整性數(shù)據(jù)進(jìn)行廣播。對于第二種方案,衛(wèi)星將發(fā)射兩組獨(dú)立的CDMA信號(hào),其中包括兩組獨(dú)立的校正和完整性數(shù)據(jù)。


第三個(gè)方案是假設(shè)數(shù)據(jù)流將有更多的信息,其中包括未列入最初的51號(hào)衛(wèi)星清單的衛(wèi)星信息。第三種選擇是假設(shè)數(shù)據(jù)流將有更多的信息,其中包括未列入初始51號(hào)衛(wèi)星清單的衛(wèi)星信息。第一種情況在目前版本的 SBAS 格式下是可以實(shí)現(xiàn)的。其他兩種方案需要對SBAS信息的格式和國際協(xié)調(diào)進(jìn)行一些改變。但是,中央氣象臺(tái)的衛(wèi)星通訊中心已經(jīng)準(zhǔn)備好在所有這些模式下運(yùn)行。


分發(fā)方式。SBAS的主要優(yōu)勢在于它對用戶的空間通道的通用性。軌道星座將由多功能空間中繼系統(tǒng)的三顆地球靜止衛(wèi)星組成。將以類似于美國航天局的跟蹤和數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)的方式,在俄羅斯低地軌道航天器和地面設(shè)施之間進(jìn)行通信中繼。這些衛(wèi)星還將包括轉(zhuǎn)發(fā)器,用于將信號(hào)從中央通信中心轉(zhuǎn)發(fā)到更多普通客戶的定位器上。



更多相關(guān)文章

More related articles

  • 深度學(xué)習(xí)的核心技術(shù) - 人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

  • 技術(shù)知識(shí) | VPN 技術(shù)綜述

  • VDI技術(shù):安全、高效的管理解決方案

  • 技術(shù)知識(shí) | 虛擬桌面基礎(chǔ)設(shè)施

  • 車輛管理系統(tǒng)SaaS云端服務(wù)正成為趨勢

  • 車輛管理系統(tǒng)SaaS與本地部署的訪問性分析

  • 車輛管理系統(tǒng)SaaS與本地部署的擴(kuò)展性分析

  • 車輛管理系統(tǒng)SaaS與本地部署的備份分析

  • 車輛管理系統(tǒng)SaaS與本地部署的安全性分析

  • 車輛管理系統(tǒng) | 掌控與便利的權(quán)衡