車輛定位系統(tǒng)的平臺需要實現(xiàn)“兼容”

當(dāng)前車輛定位系統(tǒng)發(fā)展尚處于培育期，不斷有新品上市且接受企業(yè)客戶和市場的“揀選”。要打造經(jīng)典，制造商還要做許多準(zhǔn)備。目前的車輛定位系統(tǒng)存在諸多問題，比如缺乏用戶剛性、標(biāo)準(zhǔn)不一抬高用戶學(xué)習(xí)成本等。

車輛定位系統(tǒng)行業(yè)打造經(jīng)典產(chǎn)品，要看準(zhǔn)細分風(fēng)向，重點要放在硬件本身而非系統(tǒng)化服務(wù)，將產(chǎn)品本身功能定位、可靠性的打磨作為突破口；要實現(xiàn)車輛定位系統(tǒng)行業(yè)的市場突破和長遠發(fā)展，必須要產(chǎn)業(yè)端各要素實現(xiàn)大協(xié)同。

在設(shè)備互聯(lián)平臺方面，雖然各種車輛定位系統(tǒng)的平臺紛紛涌現(xiàn)，但其穩(wěn)定性、可靠性都有待提升；此外，各個平臺間應(yīng)該實現(xiàn)“兼容”，只有這樣才能實現(xiàn)整個行業(yè)的壯大和協(xié)同。

國內(nèi)的制造商應(yīng)該以開放心態(tài)與產(chǎn)業(yè)各方加強協(xié)同，行業(yè)要加強互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)兼容方面的協(xié)同，同時打造共棲共生的用戶關(guān)系；充分考慮車輛定位終端產(chǎn)業(yè)資源配套，品類選擇應(yīng)充分考慮核心部件的成熟度。

轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)